Aunque el alto el fuego en Gaza impulsado por el presidente estadounidense Donald Trump parece mantenerse en gran medida, la limpieza étnica de la población palestina en su propia tierra continúa alcanzando niveles récord. Las fuerzas israelíes habrían desplazado a miles de civiles en Cisjordania durante 2025, mientras que los ataques de colonos violentos se encuentran en máximos históricos. Además, la misteriosa llegada de un vuelo chárter que transportaba palestinos desde Gaza hasta Sudáfrica ha suscitado serias preguntas sobre si existe un esfuerzo secreto y sistemático para despoblar la franja devastada por la guerra. La participación de intermediarios privados externalizados que operan desde el extranjero con vínculos estonios resulta particularmente preocupante. Una red opaca de corredores, empresas poco transparentes y coordinadores transfronterizos ha surgido como un nuevo modelo de desplazamiento involuntario de palestinos.
Alexandra Dubsky
21 de enero de 2026
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Cuando un avión con unos 153 pasajeros palestinos aterrizó misteriosamente en el aeropuerto internacional OR Tambo de Sudáfrica a mediados de noviembre de 2025, fue recibido por autoridades locales completamente sorprendidas, que no habían sido informadas previamente del aterrizaje.
Como consecuencia, los pasajeros permanecieron 12 horas dentro del avión, debido a la falta de documentación necesaria: sus pasaportes no contaban con el sello de salida de Israel al abandonar el territorio. Según medios locales, los palestinos a bordo no sabían a dónde serían trasladados después de salir del Estado israelí, aunque se esperaba que muchos solicitaran asilo en Sudáfrica.
No hubo explicaciones claras sobre cómo los palestinos habían embarcado en ese vuelo, aunque algunos indicios sugieren cómo pudo iniciarse el proceso, según informó la cadena Al Jazeera.
En distintas plataformas de redes sociales aparece un enlace publicado por una organización llamada Al-Majd Europe. A través de un formulario en línea, los palestinos introducen su nombre, su ocupación y el destino al que desean viajar, según el reportaje. Posteriormente reciben una llamada de una persona vinculada con la organización. Se les indica que acudan a una parada de autobús en Gaza City, desde donde un autobús los transporta hasta el cruce de Karem Abu Salem (llamado Kerem Shalom en Israel). Al Jazeera no ha podido confirmar de manera independiente cómo los palestinos llegaron finalmente a abordar el avión.
El diario israelí Haaretz informó de que el grupo Al-Majd Europe, dirigido por un ciudadano con doble nacionalidad israelí y estonia llamado Tomer Janar Lind, ha estado organizando plazas para palestinos de Gaza en vuelos chárter hacia destinos lejanos como Indonesia, Malasia y Sudáfrica, cobrando aproximadamente 2.000 dólares por pasajero, incluidos niños y bebés, durante todo el año 2025.
Aunque el sitio web del grupo afirma que fue fundado en Alemania y que opera oficinas en Jerusalén Este, en realidad está registrado en Estonia y funciona a través de una empresa consultora utilizada como fachada.
Según Haaretz, el Ministerio de Defensa israelí canalizó el trabajo de la organización a través de la agencia militar COGAT (Coordinator of Government Activities in the Territories), encargada de facilitar las salidas de palestinos desde Gaza.
Uno de los vuelos, en octubre de 2025, fue un avión chárter rumano que transportó 57 palestinos desde Gaza hasta Budapest (Hungría) antes de continuar hacia Indonesia y Malasia.
Lind no ha negado su participación en la organización de estos vuelos, aunque ha rechazado ofrecer más comentarios.
La embajada palestina en Sudáfrica condenó a Al-Majd Europe, calificándola de “grupo no autorizado y engañoso que se aprovechó de la grave situación humanitaria que enfrentan los palestinos en Gaza, engañó a familias, les cobró dinero y organizó su viaje mediante procedimientos irregulares e irresponsables.”
El canal alemán Deutsche Welle (DW) publicó fragmentos de comunicaciones con una persona vinculada a la empresa que, bajo condición de anonimato, afirmó que “está ayudando a la gente a seguir con vida en la Franja de Gaza. Esto no es migración forzada.”
El representante de Al-Majd Europe, identificado como “Omar”, cuyo número de teléfono aparece en el sitio web, declaró a DW a través de WhatsApp que es un palestino residente en Jerusalén. Subrayó que las acusaciones que vinculan a su empresa con el gobierno israelí son invenciones de Hamás y de la Autoridad Palestina, que se oponen a que los palestinos abandonen Gaza.
“Omar” añadió que permitir que palestinos salgan de Gaza a través de un aeropuerto israelí requiere inevitablemente coordinación con organismos israelíes, incluido COGAT. Insistió en que simplemente está ayudando a personas en Gaza, afirmando que su objetivo es asistir a quienes “quieren vivir y no morir en la franja.”
No obstante, DW informó de que Omar no respondió a preguntas más complejas, como su relación con Lind, cómo estableció conexiones con empresas internacionales e israelíes o por qué muchos enlaces del sitio web de Al-Majd aparecen inactivos. Tampoco aclaró el origen de la financiación de la empresa y afirmó “no recordar” cuántos palestinos ha ayudado a salir de Gaza.
A unos 33 kilómetros de Gaza, Cisjordania está viviendo su año más violento en términos de violencia de colonos y desplazamientos forzados. Según un informe de Human Rights Watch (HRW), las fuerzas israelíes desplazaron por la fuerza a unos 32.000 palestinos de campamentos de refugiados en Cisjordania durante 2025 en el marco de la “Operación Iron Wall”, destruyendo cientos de viviendas, impidiendo su regreso y sin proporcionar rutas seguras de evacuación, refugio ni apoyo humanitario. HRW sostiene que estas acciones violan el derecho internacional y podrían constituir crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad, incluidos traslados forzosos y persecución.
Según estadísticas de la ONU, en 2025 se registraron más de 1.000 ataques de colonos en Cisjordania. “Estos colonos vieron el 7 de octubre no solo como una tragedia, sino también como una gran oportunidad para tener carta blanca para atacar a los palestinos”, explicó el periodista israelí Gideon Levy, colaborador de Haaretz. Con frecuencia, soldados israelíes permanecen pasivos, sin proteger a los civiles de estos ataques.
La relatora especial de la ONU para los territorios palestinos ocupados, Francesca Albanese, advirtió que los palestinos viven bajo presión en todos los aspectos de su vida, incluso cuando suben a aviones y se trasladan a otros lugares, subrayando que sus decisiones se toman bajo coacción.
Durante una rueda de prensa celebrada en el Parlamento Europeo en noviembre, Albanese abordó la cuestión del traslado de palestinos a Sudáfrica y si esto refleja un intento israelí de despoblar Gaza. “Comparto la preocupación”, afirmó, señalando que el ministro israelí de Seguridad Nacional de extrema derecha, Itamar Ben-Gvir, ha promovido repetidamente la idea de “migración voluntaria”, y que los recientes traslados parecen coherentes con esa idea.
Albanese subrayó que nada en la situación actual puede considerarse voluntario. “Lo que Israel está forzando a los palestinos a hacer es lo contrario de lo voluntario”, afirmó. Añadió que cualquier pausa en las operaciones militares que no vaya acompañada de la aplicación del derecho internacional corre el riesgo de permitir a Israel alcanzar objetivos que no pudo lograr mediante lo que describió como genocidio, es decir, continuar el proceso de limpieza étnica por otros medios.
“Muchos de los que viajaron a Sudáfrica ni siquiera sabían adónde iban y no llevaban nada más que su pasaporte. Por lo tanto, es extremadamente grave”, concluyó.
